Подвесной 1-но пролётный электрический мостовой кран

Кран-балки подвесные предназначены для подъёма и перемещения по направляющим (квадрат, рельс) подкранового пути различных грузов, массой в пределах номинальной грузоподъёмности. Кран-балки имеют режим работы в цехах или под навесом при температуре окружающей среды от -40°С до +40°С. Кран мостовой однобалочный подвесной может применяться практически во всех областях промышленности для перемещения грузов. 

Подвесные электрические кран-балки широко используются в производственных цехах закрытого типа, складах, открытых площадках как под навесом, так и под открытым небом. Подкрановые пути для такого типа кранового оборудования, выполнены в виде подвесных двутавровых балок, к которым подвешиваются приводные консоли крана, исходя из этого и называются - "подвесная" кран-балка. Приводные консоли подвесных кран-балок изготавливаются в виде металлоконструкций одна - с "жёсткой", вторая - с "плавающей" (шарнирной) системой крепления приводных тележек. Данная используемая система крепления позволяет закрепить подвесную кран-балку жёстко с одной стороны (на одном подкрановом пути), и с регулируемой плавающей системой качения с другой стороны. "Плавающая" система подвесная позволяет кран-балке улавливать неровности подкранового пути, и предотвращает "стопорение" крана при наличии таковых.

Стандартные модели подвесных кран-балок комплектуются электрическими двигателями с конусным тормозом в сборе мощностью 0,2; 0,4 и 0,8кВт. Могут иметь 2 и 4 двигателя перемещения.

Степень пыле влагозащиты данного оборудования – IP54

Класс размещения - У1

Режим работы – СРЕДНИЙ - А5

Приводные тележки крана имеют дополнительные "буферы" для предотвращения ударов колёс о перекрытия в конце подкранового пути. Скорость перемещения подвесной кран-балки - 20 метров в минуту.

Данные модели кранов монтируются на двутавровые балки - 18M; 24М; 30М; 36М и 45М.

Таблица основных технических характеристик