Дизельный генератор TSd 550TS серии TSS Prof серийно производится на мощностях современного производственного комплекса, крайне простой в эксплуатации, разработан для применения как в качестве резервных, так и основных источников электричества, номинальной мощностью 400 кВт (500 кВА) и максимальной мощностью 440 кВт (550 кВА).
ДИЗЕЛЬНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ СЕРИИ TSS PROF РЕКОМЕНДУЕМ ДЛЯ ПРЕДПРИЯТИЙ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕКТОРА, ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ, АГРОПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА (ФЕРМЕРСКИЕ ХОЗЯЙСТВА, ПТИЦЕФАБРИКИ), СТАДИОНОВ И СПОРТИВНЫХ ОБЪЕКТОВ ДРУГИХ ОТРАСЛЕЙ
Дизельные генераторные установки TSS Prof выгодно отличаются быстрой окупаемостью, низкой стоимостью, отличным соотношением цена/качество и конечно нетребовательностью к качеству топлива. Они дешевле по стоимости приобретения по сравнению с аналогами.
Достоинства дизельного генератора TSS с двигателем SDEC
Двигатель SC25G690D2
Дизельные двигатели SDEC хорошо знакомы специалистам таких отраслей как малая энергетика, производство коммерческого автотранспорта, судовые двигатели и двигатели для нужд промышленности. Шанхайский Дизельный Завод, как можно перевести наименование компании, занимает лидирующие позиции не только в рамках КНР, но и хорошо известен по всему миру. SDEC разрабатывает свои дизельные двигатели с участием таких компаний как AVL (Австрия), Southwest Research Institute
(США) и другими, обеспечивая превосходные характеристики и сохраняя ценовую доступность.
Синхронный Генератор TSS-SA-400
Система управления дизельным генератором TSd 550TS
В качестве базового исполнения, дизель генераторы серии TSS Prof оснащаются итальянскими контроллерами управления Lovato RGK-800. Контроллеры Lovato были спроектированы с учетом всех последних достижений науки и техники с целью применения на генераторных установках с функцией контроля напряжения в сети электроснабжения. Основные параметры:
По желанию заказчика ДГУ этой серии могут оснащаться контроллерами производства SmartGen, ComAp, DeepSea и других производителей.
Соответствие российским и международным стандартам
Сертификат соответствия таможенного союза EAC C-RU.АУ05.B.05307. Соответствуют техническим регламентам таможенного союза: 004/2011 «О безопасности низковольтного оборудования» и 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств» и международному стандарту ISO 9001:2011.
ГАРАНТИЯ И СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Возможные варианты Кодового наименования модели
Дизельный генератор ТСС АД-400С-Т400-1РМ5 (АД400-Т400, АД400С-Т400)
| Количество цилиндров | 12 |
| Частота, Гц | 50 |
| Габаритные размеры (ДxШxВ; мм) | 3550х1685х2243 |
| Масса, кг | 4155 |
| Гарантия, срок (мес) | 24 |
| Серия | TSS Prof |
| Мощность номинальная, кВт | 400 |
| Мощность номинальная, кВА | 500 |
| Мощность максимальная, кВт | 440 |
| Мощность максимальная, кВА | 550 |
| Напряжение (В) | 400/230 |
| Коэффициент мощности | 0,8 |
| Номинальный ток (А) | 720 |
| Объём топливного бака (л) | 1050 |
| Расход топлива при 75% мощности л/ч | 75 |
| Уровень шума (dB/7м) | 90 |
| Исполнение | Открытое |
| Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) | 14 |
| Комплектация | глушитель, топливный бак, АКБ, ЩУ с цифровой панелью, станция запр. маслом и ОЖ |
| Глушитель | промышленный |
| Расход топлива при 50% мощности л/ч | 55.3 |
| Расход топлива при 100% мощности л/ч | 105.2 |
| Степень автоматизации | 1 (ручной запуск) |
| Модель (Двигатель) | SDEC SC25G690D2 |
| Мощность номинальная, кВт (Двигатель) | 459 |
| Мощность максимальная, кВт (Двигатель) | 505 |
| Расположение цилиндров (Двигатель) | V-образное |
| Рабочий объём двигателя (л) (Двигатель) | 25,8 |
| Система охлаждения (Двигатель) | жидкостная |
| Система впуска воздуха (Двигатель) | с турбонаддувом |
| Тип воздушного фильтра (Двигатель) | фильтроэлемент |
| Частота вращения коленвала (об/мин) (Двигатель) | 1500 |
| Диаметр цилиндра (мм) (Двигатель) | 135 |
| Ход поршня (мм) (Двигатель) | 150 |
| Степень сжатия в цилиндрах (Двигатель) | 16:1 |
| Регулятор оборотов (Двигатель) | электронный |
| Напряжение бортового электрооборудования, (В) (Двигатель) | 24 |
| Пусковое устройство (стартер) (Двигатель) | электростартер 24В |
| Зарядный генератор (А) (Двигатель) | 55 |
| Удельный расход топлива (г/кВт*ч) (Двигатель) | 202 |
| Тип топливного фильтра (Двигатель) | одноразовый фильтр |
| Тип масляного фильтра (Двигатель) | одноразовый фильтр |
| Ёмкость масляной системы (л) (Двигатель) | 65 |
| Масса, кг (Двигатель) | 2080 |
| Модель (Контроллер) | Контроллер Lovato RGK800 |
| Язык интерфейса контроллера (Контроллер) | русский |
| Интерфейс USB (Контроллер) | опция |
| Выбор режима измерения (Контроллер) | да |
| Класс защиты (Контроллер) | IP65 |
| Диапазон рабочих температур (°C) (Контроллер) | -30 .. +70 |
| Частота, Гц (Контроллер) | 50 / 60 / 400 |
| Напряжение (В) (Контроллер) | 7 - 33 |
| Функция задержки запуска (Контроллер) | да |
| Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-провод (В) (Контроллер) | 30 - 600 |
| Сигнал тревоги - неудачный запуск ДГУ (Контроллер) | да |
| Сигнал/останов ДГУ от датчика темп ОЖ (Контроллер) | да |
| Сигнал/останов ДГУ от датчика давл масла (Контроллер) | да |
| Сигнал/останов ДГУ от датчика оборотов двиг (Контроллер) | да |
| Звуковой сигнал общей аварии (Контроллер) | да |
| Сигнал тревоги - общее предупреждение (Контроллер) | да |
| Сигнал тревоги - показатель низкого уровня топлива (Контроллер) | да |
| Сигнал тревоги/останов ДГУ - Общая неисправность (Контроллер) | да |
| Контроль напряжения АКБ (Контроллер) | да |
| Индикация силы тока (Контроллер) | да |
| Индикация числа оборотов двигателя (Контроллер) | да |
| Частотомер (Контроллер) | да |
| Счетчик часов наработки (Контроллер) | да |
| Индикация давления масла (Контроллер) | да |
| Индикация коэффициент мощности (cosφ) (Контроллер) | да |
| Индикация напряжения аккумулятора (В) (Контроллер) | да |
| Индикация активной мощности по 3ф. (кВт) (Контроллер) | да |
| Индикация мощности (кВт) (Контроллер) | да |
| Индикация суммарной активной мощности (кВт) (Контроллер) | да |
| Индикация суммарной реактивной мощности (кВАр) (Контроллер) | да |
| Счётчик выработанной электроэнергии (кВт/ч) (Контроллер) | да |
| Индикация уровня топлива в баке (Контроллер) | да |
| Журнал событий (Контроллер) | да |
| Останов по низкому напряжению (Контроллер) | да |
| Комплектация (Контроллер) | упаковка, крепёж, паспорт, контроллер |
| Гарантия, срок (мес) (Контроллер) | 12 |
| Масса, кг (Контроллер) | 1 |
| Габариты радиатора (раст. от пола, В, Ш, мм) | 615, 1315х1265 |
| Высота рамы (мм) | 390 |
| Рекомендуемый тип масла (Двигатель) | SAE 15W40/10W30 |
| Удельный расход масла (г/кВт*ч) (Двигатель) | 0.4 |
| Вентилятор, Ø (мм), тип (Двигатель) | осевой |
| Габаритные размеры (ДxШxВ; мм) (Двигатель) | 1930×1686×1872 |
| Модель (Генератор) | TSS-SA-400 SAE 1/14 (М6,17) |
| Постоянная мощность (кВт) (Генератор) | 400 |
| Система возбуждения (Генератор) | SHUNT |
| Напряжение (В) (Генератор) | 400/230 |
| Частота, Гц (Генератор) | 50 |
| Количество фаз (Генератор) | 3 |
| КПД, % (Генератор) | 94 |
| Шаг обмотки (Генератор) | 2/3 |
| Количество опорных подшипников (Генератор) | 1 |
| Класс защиты обмотки (Генератор) | IP21 |
| Степень изоляции (Генератор) | Н |
| Фактор мощности (cos φ) (Генератор) | 0,8 |
| Точность регулировки напряжения (± %) (Генератор) | 1 |
| Регулятор напряжения (Генератор) | да |
| Масса, кг (Генератор) | 1660 |
| Гарантия, срок (мес) (Генератор) | 12 |
| Габаритные размеры (ДxШxВ; мм) (Генератор) | 1450х800х1100 |
| Номинальный ток (А) (Генератор) | 720 |
| Частота вращения, об/мин (Генератор) | 1500 |
| Вид топлива (Двигатель) | Дизельное |
| SAE (маховик / картер маховика) (Двигатель) | SAE0#/18# |
| Интерфейс RS-232 (Контроллер) | опция |
| Интерфейс RS-485 (ModBUS RTU) (Контроллер) | да |
| Интерфейс Ethernet (Контроллер) | опция |
| Интерфейс CAN (J.1939) (Контроллер) | да |
| Потребляемая мощность, Вт (Контроллер) | 4,8 |
| Контроль напряжения зарядного генератора (Контроллер) | да |
| Индикация последовательности чередования фаз (Контроллер) | да |
| Индикация температуры масла (Контроллер) | да |
| Уровень шума (dB/7м) (Двигатель) | 120 |
| Производитель двигателя | SDEC |
| Количество фаз | 3 |
| Тактность двигателя | 4 |
